همانطور که در مطالب عنوان شد قانون از جهت حمایت از افراد جامعه، به مالکان وسایل نقلیه موتوری زمینی این دستور را داده است که به شکل اجباری این نوع از بیمه نامه را تهیه کرده و شرکت های بیمه چه در بخش دولتی و چه قسمت خصوصی ناچار به عرضه این بیمه نامه هستند و باید با توجه به بازار و با توجه به تعرفه مشخص بیمه شخص ثالث را عرضه نمایند، زیرا در این بخش دولت به عنوان تنها بخش تعیین کننده قیمت بیمه شخص ثالث ( بیمه مسئولیت مدنی دارندگان وسایل نقلیه زمینی) می باشد.
این شاخه بیمه به عنوان یکی از رشته های نامطلوب بیمه به حساب می آید و بیشتر شرکت های بیمه ای تمایلی به فعالیت در این بخش ندارند و در واقع از این بیمه به عنوان ریسک بد یاد می کنند. علت این بی میلی نیز می توان به خسارات بالای این رشته بیمه تصور کرد که خود می تواند در بخش حق بیمه و خسارات ناشی از آن برشمرد. که متاسفانه در کشور در هر دو بخش دچار مشکلات زیادی است. میزان کلی خسارات پرداختی در بیمه شخص ثالث از سال ۸۱ ۱۳تا به امروز تقریبا روند صعودی داشته است و این روند نیز به علت افزایش تعداد تصادفات رانندگی و افزایش تعداد وسایل نقلیه عمومی و شخصی می باشد که سبب افزایش پرداخت خسارات پرداختی بیمه شخص ثالث گشته است.
دیدگاه
دیدگاهی وارد نشده است.